
A | 记者8月20日从2026世界机器人大会获悉,今年上半年,中国人形机器人出货量已超4万台,全球占比进一步提升至97%。在人形机器人从小批量试用加速向规模化应用迈进的同时,资本市场也向创新型企业打开大门,行业投融资热度再上新台阶。

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新车采用了和小鹏P7+相同的设计语言,搭载分体式大灯,上方是弧形的贯穿式LED灯带,下方的远近光灯组与导流槽融为一体,整体造型十分犀利。此外,车头下方配备了宽大的熏黑进气口,进一步增强了车头的运动感。尾部方面,新车配备了梯形的贯穿式尾灯,有着不错的视觉层次感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4892/1925/1655mm,轴距2890mm。另外,在聚焦整机厂商的同时,传感器、执行器、减速器、工业自动化等人形机器人生态系统中的环节领域同样值得关注。 8月19日,被称作A股“人形机器人第一股”的宇树科技正式登陆科创板。
C | 同期举行的2026世界机器人大会上,300余家国内外相关企业参加,3000余件展品悉数亮相。

D | 无论是行业盛会还是资本市场,人形机器人产业都掀起了“热浪”。

E | 动力方面,新车采用单电机驱动,峰值功率为218kW,最高车速202km/h,电池采用的是磷酸铁锂电池。 在2026世界机器人大会上,宇树科技创始人、董事长王兴兴表示,具身智能领域的“ChatGPT时刻”或将在可见的未来到来,快则两至三年,慢则五到十年。

F | 车辆定位为一款纯电动中型SUV,其拥有550km续航,高配车型还会搭载Momenta5.0城区辅助驾驶系统。

G | 他还表示,对AI模型的投入,是目前公司资金和人力投入最大的方向。外观方面,车辆前脸依旧采用家族式设计风格,封闭式前格栅配合星环式灯带以及回旋镖样式灯组,有着不错的视觉辨识度。

H | 和宇树科技一样,多家机器人企业也希望借力资本市场,加速规模化商业化进程。新车采用了轿跑SUV造型,拥有溜背式的设计,车身侧面上扬的线条展现出蓄势待发的气势。

I | 今年5月,乐聚智能(深圳)股份有限公司IPO发行申请获深交所受理,这是首家选择使用创业板第四套标准申请上市的企业。该公司精准卡位人形机器人赛道,2025年实现营业收入2.58亿元,近三年复合增长率高达118.68%。尾部方面,该车同样采用贯穿式灯带造型,与车头形成不错的视觉呼应。车身尺寸方面,新车长宽高为4780/1866/1510mm,轴距为2880mm。公司助理副总裁任广杰对记者表示,企业在2026世界机器人大会现场展示的商服导览、零售服务、纸箱拆垛、小件上料等场景应用皆为成熟可交付的真实方案,单日可稳定运行8至10小时,具备规模化交付与落地能力,支持二次开发团队快速开发部署。 以协作机器人起家的深圳市越疆科技股份有限公司(简称“越疆科技”)已经启动“H回A”进程。7月22日,深交所官网显示,越疆科技创业板IPO项目获得深交所上市委审议通过。

J | 据悉,该企业计划通过A股上市募资约12亿元,投向多足机器人研发及产业化、人形机器人技术提升等项目。 人形机器人一级市场投融资热度同样高企。天眼查根据公开披露的融资事件统计,今年以来国内机器人相关企业共出现超过230起融资事件,比去年同期增长28.8%。

K | 瑞银财富管理投资总监办公室大中华区股票主管李智颖认为,中国的具身智能生态系统,是一套深度融合实体产业与人工智能的技术体系。其车内1.44平米的全景天幕,Low-E涂层+Ag2涂层玻璃的天幕,实现99.98%紫外线隔绝率与99.3%红外线隔绝率。这一生态有望形成正向的投资循环,即政策推动应用场景开放,实际部署产生数据,数据进一步驱动模型和硬件迭代,而规模化制造则有助于降低成本。配置方面,该车配备10枚JBL扬声器,并在中央扶手前方放置双低音炮,以及配备车载香氛,用户可同时装载雪山观云、绯红密语、橘光霞灿三种香型,结合256色氛围灯动态变化,提升乘坐感受。
辅助驾驶方面,该车搭载的由Momenta5.0城区辅助驾驶系统+TSS合力构筑的全新Toyota Pilot智能驾驶辅助系统,能够实现城市和高速的导航驾驶辅助、泊车辅助等30余项功能。动力方面,预计将会采用单电机驱动,峰值功率200kW。
L | 电池为弗迪动力的磷酸铁锂电池,续航里程有550km和630km两种。

M | 在此循环中,能够参与多个环节的企业更具竞争优势。

N | 新车将配备20英寸轮圈,由于对车身细节的微调,车身长度从4261mm提升至4266mm。

o | 此外,车载系统的UI也将进行升级,还将配备三幅式多功能方向盘+怀挡式旋转换挡机构、悬浮式岛台+手机无线充电面板、氛围灯、前排座椅电动调节/通风/加热、全景天幕等配置。

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动力方面,大众ID.3 GTX套件款将继续配备最大功率为125kW(170马力)的后驱电机,并与容量为53.6kWh的电池组相匹配,CLTC续航里程为451km。(文/ 姚宇)
q | (记者 郭倩)。
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Published on:00:10:59